Ворота Иерусалима - на карте, путеводитель и фотографии с названием и описанием популярных
Яффские ворота
Рекомендовать место
2
Я'ффские ворота — одни из наиболее оживленных ворот Старого города в Иерусалиме, рядом с ними проходят транспортные городские потоки. Ворота были построены в 1538 году при Сулеймане Великолепном, правителе Османской империи.
Яффские ворота обращены на запад и от них начинался древний путь к средиземноморскому порту Яффе. Также ворота служат главным входом в христианский и армянский квартала.
Справа от ворот отсутствует часть стены, она была разобрана в конце XIX века, чтобы освободить дорогу экипажу императора Германии Вильгельма II. Эта брешь в городской стене до сих пор осуществляет автомобильное сообщение между Старым городом и новым.
Jaffa Road, Иерусалим, Израиль
Дамасские ворота
Рекомендовать место
3
1
Дамасские ворота выходят на север города, и от них начинается дорога на Шхем и Дамаск. Те ворота, которые мы видим сейчас, стоят на месте более ранней постройки римского периода. Римские ворота состояли из трех арок, восточная из которых до сих пор сохранилась.
В настоящее время Дамасские ворота состоят из двух башен, на каждой из которых можно увидеть навесные бойницы. Они являются центральным входом в мусульманский квартал и выходом на арабский рынок.
Последнее время эта достопримечательность усиленно реставрировалась, особенно её часть, так называемая "корона" - это орнамент в верхней части ворот, который был разрушен во время Шестидневной войны между некоторыми арабскими государствами и Израилем в 1967 году. Он восстанавливался по фотографиям.
Яффские ворота
Рекомендовать место
1
Яффские ворота являются главными воротами Армянского и Христианского кварталов старой части Иерусалима, единственными воротами, обращенными на запад, на Средиземное море. Они были построены на месте прежних по приказанию Сулеймана Великолепного, правителя Османской империи, в 1538 году.
Яффские ворота располагаются на самом важном перекрестке двух центральных иерусалимских артерий: западной дороги, которая ведет на порт Яффо, и южной дороги, которая ведет на Хеврон и Вифлеем. На небольшой площади, находящейся за Яффскими воротами и разграничивающей Армянский и Христианский кварталы, справа располагается Башня Давида – сегодня это Музей истории Иерусалима, а слева - захоронения, по легенде, принадлежащие строителям стены, казненным cултаном Сулейманом за то, что гора Сион ими не была обнесена крепостной стеной.
На сегодняшний день у Яффских ворот размещены подземная автостоянка, предназначенная для посетителей Старого города, почтовое отделение, торговый центр «Мамила», а также Христианский информационный центр.
Иерусалим, Израиль
Дамасские ворота
Рекомендовать место
3
1
Дама'сские ворота также носят название Шхе'мские и являются одними из самых красивых во всем Иерусалиме. Это северные ворота Старого города, откуда можно попасть в мусульманский квартал и близлежайший арабский рынок. Каменные ворота представляют собой две большие башни-бойницы, вверх которых выполнен из зубчиков.
Ворота были построены султаном Османской империи в 1542 году на месте древних Римских триумфальных ворот, существовавших здесь со второго века. За воротами начиналась дорога на города Шхем и на Дамаск, от чего и произошло их название. В современное время прошла реставрация Дамасских ворот.
Ha-Zanhanim Street, Иерусалим, Израиль
Сионские ворота
Рекомендовать место
1
Сионские ворота являются одними из восьми ворот в крепостной стене вокруг Старого города. Ворота расположены на южной части стены и служат входом в Армянский квартал. Они были построены позже всех остальных ворот в 1540 году при османском султане Сулеймане Великолепном.
Сионские ворота получили свое название благодаря тому, что их выход ведет на гору Сион, хотя в древние времена Сионом называли другую гору. Арабы называют ворота «Баб Ан-Наби Дауд», что в переводе означает, «Ворота пророка Давида», так как недалеко от них находится гробница, где, по приданию, похоронен царь Давид.
На воротах сохранились древние украшения, принадлежащие мамелюкскому и турецкому периодам.
Иерусалим, Израиль
Золотые ворота
Рекомендовать место
3
1
Согласно христианскому преданию, Иисус Христос вошел в Иерусалим через Золотые ворота, обращенные в сторону Елеонской горы и Вифании.
Золотые ворота, старейшие ворота Старого города, расположены между Львиными воротами и воротами Хульды в одной из башен восточной стены. В настоящее время они заложены камнем, но арки, обозначающие вход, хорошо видны на стене.
Золотые ворота состояли из двух входов, называемых «ворота покаяния» и «ворота милосердия». Ворота были построены римлянами после разрушения Иерусалима в ходе первой римско-иудейской войны.
В период Византийской империи ворота были открыты, через них вошел византийский император Ираклий после победы над персами. После захвата Иерусалима турками Сулейман Великолепный в 1541 году приказал наглухо заложить Золотые ворота, чтобы воспрепятствовать входу Мессии.
Так или иначе, ворота до сегодняшнего дня закрыты. Лучше всего их видно снаружи.
The Old City, Иерусалим
Новые ворота Иерусалима
Рекомендовать место
2
1
Хамида или Новые ворота находятся на высоте почти 800 метров над уровнем моря в стене Старого города, являясь при этом высочайшей точкой укрепления. Строительство ворот велось в конце ХIХ века по приказу турецкого султана Абдул Хамида ІІ, этим и обосновано их название. Поводом для строительства послужил визит кайзера Германии Вильгельма ІІ, но тогда они не пригодились – он воспользовался Яффскими воротами.
Христианские паломники к Иерусалимскому храму Воскресения Христова шли через Яффские ворота, и их поток был значительным. Постройка Новых ворот позволила снять с них нагрузку и упростить путь к святыне из новых районов города, монастыря Нотр Дам Де Франс и Русского Подворья.
В период Войны за независимость, в ходе которой Восточный Иерусалим стал территорией Иордании, Новые ворота попали на линию, разделяющую Израиль и Иорданию, и их закрыли. Вновь открыть их удалось только в 1967 году, когда в ходе недельной войны Израиль освободил эти территории.
New gates, Jerusalem, Israel
Ворота святого Стефана (Львиные ворота)
Рекомендовать место
4
2
Ворота святого Стефана названы в честь христианского первомученика, по преданию, забитого возле них камнями. Это не единственное название. Второе название ворот – Львиные – дано по барельефам с изображением льва. Лев был символом мамлюкского султана Бейбарса (1260 год) и использовался в качестве герба Сулейманом II. Легенда гласит, что это львы, угрожавшие съесть сулатана Селима I, отца Сулеймана и первого оттоманского султана, если он разрушит Иерусалим. Сулейман дал им название Баб аль-Гор (Ворота Долины). Крестоносцы называли их ворота Воротами Иосафата.
В наши дни на восточной стороне Старого города это единственные открытые ворота. От них начинается путь по Виа Долороза. Через них легче всего добраться до Масличной горы из города.
Jerusalem, Israel
Мусорные ворота
Рекомендовать место
2
1
Мусорные ворота еще называются Навозными, они располагаются на южной стороне Старого города в Иерусалиме. Мусорные ворота являются самыми маленькими среди других ворот Старого города. Однако через них проложен основной вход в Еврейский квартал и главный путь к Стене Плача. Об этих воротах упоминается в Библии в книге Неемии. Предположительно, столь непристойное название для городского сооружения ворота получили благодаря тому, что через них осуществлялся вывоз мусора из иерусалимского Храма в долину Еннома.
Навозные ворота были построены при османском султане Сулеймане Великолепном. Арабы их называют Мавританскими воротами из-за их близости к кварталу, где селились выходцы из Северной Африки.
Иерусалим, Израиль
Ворота Святого Стефана
Рекомендовать место
4
1
Ворота Святого Стефана известны под несколькими названиями: Львиные, Гефсиманские, ворота Пресвятой Девы, Овечьи, ворота Иосафата, ворота колен. Святой Стефан являлся первым христианским мучеником, о котором упоминается в Новом Завете. Он был побит камнями за проповедь Благой Весте в Иерусалиме примерно в 33-36 году после Рождества Христова. Согласно, христианской традиции, он мученически погиб за стеной города именно у Львиных ворот.
Львиные ворота были построены в 1538-39 гг во время правления султана Оттоманской империи Сулеймана Великолепного. Ворота являются входом в Мусульманский квартал Старого города, откуда начинается Крестный Путь страданий Иисуса Христа по Виа Долороса.
Eastern entrance to Old City, Иерусалим, Израиль
www.openarium.ru
Ворота Старого Иерусалима: smolta
Продолжаю изучать Иерусалим, готовясь к поездке. В старый город ведет 8 ворот. Вот его простейшая схема:Дамасские ворота
Дама'сские ворота также носят название Шхе'мские и являются одними из самых красивых во всем Иерусалиме. Это северные ворота Старого города, откуда можно попасть в мусульманский квартал и близлежайший арабский рынок. Каменные ворота представляют собой две большие башни-бойницы, вверх которых выполнен из зубчиков.
Ворота были построены султаном Османской империи в 1542 году на месте древних Римских триумфальных ворот, существовавших здесь со второго века. За воротами начиналась дорога на города Шхем и на Дамаск, от чего и произошло их название. В современное время прошла реставрация Дамасских ворот.
Ворота Святого Стефана
Ворота Святого Стефана известны под несколькими названиями: Львиные, Гефсиманские, ворота Пресвятой Девы, Овечьи, ворота Иосафата, ворота колен. Святой Стефан являлся первым христианским мучеником, о котором упоминается в Новом Завете. Он был побит камнями за проповедь Благой Весте в Иерусалиме примерно в 33-36 году после Рождества Христова. Согласно, христианской традиции, он мученически погиб за стеной города именно у Львиных ворот.
Львиные ворота были построены в 1538-39 гг во время правления султана Оттоманской империи Сулеймана Великолепного. Ворота являются входом в Мусульманский квартал Старого города, откуда начинается Крестный Путь страданий Иисуса Христа по Виа Долороса.
Сионские ворота
Сионские ворота являются одними из восьми ворот в крепостной стене вокруг Старого города. Ворота расположены на южной части стены и служат входом в Армянский квартал. Они были построены позже всех остальных ворот в 1540 году при османском султане Сулеймане Великолепном.
Сионские ворота получили свое название благодаря тому, что их выход ведет на гору Сион, хотя в древние времена Сионом называли другую гору. Арабы называют ворота «Баб Ан-Наби Дауд», что в переводе означает, «Ворота пророка Давида», так как недалеко от них находится гробница, где, по приданию, похоронен царь Давид.
На воротах сохранились древние украшения, принадлежащие мамелюкскому и турецкому периодам.
Дамасские ворота
Дамасские ворота выходят на север города, и от них начинается дорога на Шхем и Дамаск. Те ворота, которые мы видим сейчас, стоят на месте более ранней постройки римского периода. Римские ворота состояли из трех арок, восточная из которых до сих пор сохранилась.
В настоящее время Дамасские ворота состоят из двух башен, на каждой из которых можно увидеть навесные бойницы. Они являются центральным входом в мусульманский квартал и выходом на арабский рынок.
Последнее время эта достопримечательность усиленно реставрировалась, особенно её часть, так называемая "корона" - это орнамент в верхней части ворот, который был разрушен во время Шестидневной войны между некоторыми арабскими государствами и Израилем в 1967 году. Он восстанавливался по фотографиям.
Яффские ворота
Я'ффские ворота — одни из наиболее оживленных ворот Старого города в Иерусалиме, рядом с ними проходят транспортные городские потоки. Ворота были построены в 1538 году при Сулеймане Великолепном, правителе Османской империи.
Яффские ворота обращены на запад и от них начинался древний путь к средиземноморскому порту Яффе. Также ворота служат главным входом в христианский и армянский квартала.
Справа от ворот отсутствует часть стены, она была разобрана в конце XIX века, чтобы освободить дорогу экипажу императора Германии Вильгельма II. Эта брешь в городской стене до сих пор осуществляет автомобильное сообщение между Старым городом и новым.
Золотые ворота
Согласно христианскому преданию, Иисус Христос вошел в Иерусалим через Золотые ворота, обращенные в сторону Елеонской горы и Вифании.
Золотые ворота, старейшие ворота Старого города, расположены между Львиными воротами и воротами Хульды в одной из башен восточной стены. В настоящее время они заложены камнем, но арки, обозначающие вход, хорошо видны на стене.
Золотые ворота состояли из двух входов, называемых «ворота покаяния» и «ворота милосердия». Ворота были построены римлянами после разрушения Иерусалима в ходе первой римско-иудейской войны.
В период Византийской империи ворота были открыты, через них вошел византийский император Ираклий после победы над персами. После захвата Иерусалима турками Сулейман Великолепный в 1541 году приказал наглухо заложить Золотые ворота, чтобы воспрепятствовать входу Мессии.
Так или иначе, ворота до сегодняшнего дня закрыты. Лучше всего их видно снаружи.
По иудейской традиции считается, что именно через эти ворота Мессия войдет в Иерусалим. Считается, что в этот момент камни, закрывающие Золотые ворота, рухнут и те, кто покоится на западном склоне Масличной горы, воскреснув, первыми увидят Мессию.
Ворота святого Стефана (Львиные ворота)
Ворота святого Стефана названы в честь христианского первомученика, по преданию, забитого возле них камнями. Это не единственное название. Второе название ворот – Львиные – дано по барельефам с изображением льва. Лев был символом мамлюкского султана Бейбарса (1260 год) и использовался в качестве герба Сулейманом II. Легенда гласит, что это львы, угрожавшие съесть сулатана Селима I, отца Сулеймана и первого оттоманского султана, если он разрушит Иерусалим. Сулейман дал им название Баб аль-Гор (Ворота Долины). Крестоносцы называли их ворота Воротами Иосафата.
В наши дни на восточной стороне Старого города это единственные открытые ворота. От них начинается путь по Виа Долороза. Через них легче всего добраться до Масличной горы из города.
Яффские ворота
Яффские ворота являются главными воротами Армянского и Христианского кварталов старой части Иерусалима, единственными воротами, обращенными на запад, на Средиземное море. Они были построены на месте прежних по приказанию Сулеймана Великолепного, правителя Османской империи, в 1538 году.
Яффские ворота располагаются на самом важном перекрестке двух центральных иерусалимских артерий: западной дороги, которая ведет на порт Яффо, и южной дороги, которая ведет на Хеврон и Вифлеем. На небольшой площади, находящейся за Яффскими воротами и разграничивающей Армянский и Христианский кварталы, справа располагается Башня Давида – сегодня это Музей истории Иерусалима, а слева - захоронения, по легенде, принадлежащие строителям стены, казненным cултаном Сулейманом за то, что гора Сион ими не была обнесена крепостной стеной.
На сегодняшний день у Яффских ворот размещены подземная автостоянка, предназначенная для посетителей Старого города, почтовое отделение, торговый центр «Мамила», а также Христианский информационный центр.
Новые ворота Иерусалима
Хамида или Новые ворота находятся на высоте почти 800 метров над уровнем моря в стене Старого города, являясь при этом высочайшей точкой укрепления. Строительство ворот велось в конце ХIХ века по приказу турецкого султана Абдул Хамида ІІ, этим и обосновано их название. Поводом для строительства послужил визит кайзера Германии Вильгельма ІІ, но тогда они не пригодились – он воспользовался Яффскими воротами.
Христианские паломники к Иерусалимскому храму Воскресения Христова шли через Яффские ворота, и их поток был значительным. Постройка Новых ворот позволила снять с них нагрузку и упростить путь к святыне из новых районов города, монастыря Нотр Дам Де Франс и Русского Подворья.
В период Войны за независимость, в ходе которой Восточный Иерусалим стал территорией Иордании, Новые ворота попали на линию, разделяющую Израиль и Иорданию, и их закрыли. Вновь открыть их удалось только в 1967 году, когда в ходе недельной войны Израиль освободил эти территории.
Мусорные ворота
Мусорные ворота еще называются Навозными, они располагаются на южной стороне Старого города в Иерусалиме. Мусорные ворота являются самыми маленькими среди других ворот Старого города. Однако через них проложен основной вход в Еврейский квартал и главный путь к Стене Плача. Об этих воротах упоминается в Библии в книге Неемии. Предположительно, столь непристойное название для городского сооружения ворота получили благодаря тому, что через них осуществлялся вывоз мусора из иерусалимского Храма в долину Еннома.
Навозные ворота были построены при османском султане Сулеймане Великолепном. Арабы их называют Мавританскими воротами из-за их близости к кварталу, где селились выходцы из Северной Африки.
smolta.livejournal.com
Где же располагались древние ворота во Владимире?
В своем посте о обнаружении древней улицы в районе площади Фрунзе я затронул тему Серебряных Ворот во Владимире ,которые были построены при Андрее Боголюбском.
Выяснилось, что разные историки по разному располагали эти ворота на карте древнего Владимира, и та улица, которую недавно нашли археологи, может оказаться уже на "пределами" оборонительных валов.
Вот здесь написано об этом казусе:Город Владимир был довольно сильно укреплен. Этому способствовали как выгоды его топографического положения на возвышенном участке в междуречье Клязьмы и Лыбеди, так и созданные его жителями оборонительные сооружения в виде насыпных валов и деревянных стен по верх них. Сообщение с внешним миром осуществлялось через крепостные ворота.
Ипатьевская летопись, говоря о строительстве ворот во Владимире в годы княжения Андрея Боголюбского, сообщает, что князь город «сильно устроил к нему же ворота златые доспе, а другы серебром учини», т. е. в XII столетии упоминаются Золотые и Серебряные ворота.
[Unknown LJ tag]
В летописных сообщениях XIII в. есть сведения и о других воротах, существовавших в городе. Так, в рассказе о татаро-монгольском нашествии говорится следующее: «Татарове… взяша град до обеда, от Золотых ворот у святого Спаса внидоша по примету в город, а сюде от северныя страны от Лыбеди к Орининым воротам и к медяным а сюде от Клязьмы к Волжским воротам и тако вскоре взяша новый град». Упоминавшиеся здесь Медные и Иринины ворота, выходившие к Лыбеди, а также Волжские, выводившие к Клязьме, несомненно, существовали и в XII в., причем все они располагались в той части, которая называлась «Новым городом». Как известно, древний Владимир состоял из трех частей. Центральное ядро города — наиболее древнее. Печерний город, как он называется в летописях, — это город, основанный еще в 1108 г. Владимиром Мономахом. При Андрее Боголюбском, спустя полстолетия, с запада и с востока к этому древнему ядру присоединяются еще две части.
Поскольку в документах XVII в. восточная часть названа «Ветчаным» или «Ветшаным» городом, то наименование Нового города исследователи присвоили западной трети города. Связано это было прежде всего с тем, что владимирские краеведы XIX в. — председатель Владимирской ученой архивной комиссии К. Тихонравов и владимирский архитектор Н. Артлебен — полагали, что восточная треть города не являлась его древней частью, т. е. не входила в состав города в XII в.
В соответствии со своими взглядами, К. Тихонравов так располагает ворота в древнем Владимире: Иринины — в конце современного Ерофеевского спуска, Медные — возле Никитской церкви, Волжские — в конце Муромской улицы, перед существовавшим ранее деревянным мостом через Клязьму, а Серебряные — при выезде из центральной части на восток, т. е. там, где опись владимирского кремля 1626 г. указывала Ивановские ворота. Об этом же местоположении Серебряных ворот говорит и Н. Артлебен.Используя те же источники, что и указанные выше авторы, т. е. описную книгу Кремля 1626 г и план города Владимира 1769 г., другой дореволюционный автор А. Бунин пришел к выводу, что восточная часть города, или Ветшаный город, тоже относится к XII в. Причем Серебренные ворота, по его мнению, располагались в восточной трети города [7].
Правда, под старым городом, или городом Мономаха Бунин понимал как восточную треть, так и центральную часть города, а сообщение летописи за 1194 г. о закладке Всеволодом III детинца представлял как обособление Кремля и устройство по его периметру насыпных валов с деревянными стенами.
Н. Н. Воронин опроверг эту точку зрения, доказав благодаря своим раскопкам, что детинец Всеволода занимал лишь часть Мономахова города. В ряде своих работ Н. Н. Воронин дал исчерпывающий анализ истории планировочной структур Владимира.
Взяв за основу бунинскую схему размещения ворот в древнем городе, Н. Н. Воронин внес в нее небольшое изменение: он поместил Серебряные ворота гораздо севернее, нежели они показаны у Бунина т. е. на современную улицу им. Фрунзе, перед бывшим здесь мостом через р. Лыбедь. В то же время Н. Н. Воронин писал, ссылаясь на исследования владимирского геолога А. А. Добролюбова: «…в древности рельеф этой части города был иным: южнее современной улицы Фрунзе шла ложбина, по которой могла проходить дорога, ведшая к Серебряным воротам».
Однако новые материалы, обнаруженные в фондах государственного архива Владимирской области, позволили установить, что современное направление эта улица получила лишь в 1834 г., когда через Владимир проводили линию московско-нижегородского шоссе, при этом для организации нового выезда из города пришлось прорезать древний вал, ограждавший эту часть города. Новое направление центральной улицы показано на плане 1834 г., где написано: «Линия для шоссе». А старая дорога, как свидетельствуют документы Владимирского архива, осталась справа от нового шоссе. Она была столь узкой, что по ней с трудом могли разъехаться два экипажа, а расширить ее можно было, лишь срыв юго-восточную часть насыпного вала, на что не пошли устроители шоссе.
Следовательно, в конце этого старого направления большой улицы перед выездом из города надо искать Серебряные ворота, т. е. там, где они показаны на схеме А. Бунина. Серебряные ворота выходили на дорогу к Боголюбову, а затем — к Нижнему Новгороду. Золотые ворота — на Московскую дорогу, Волжские — на Муромскую. От современного Ерофеевского спуска начинается дорога на Юрьев-Польский. Здесь, несомненно, также находились какие-то ворота. Все исследователи помещают здесь Иринины ворота.</lj>
А куда выводили бы Медные ворота, если их разместить у Никитского спуска? Никаких дорог, выходивших за пределы Владимира, здесь никогда не было. В то же время, кроме перечисленных выше дорог, из Владимира выходила еще одна — на Суздаль. Современная Суздальская улица — небольшой участок ее, начинающийся почти у Лыбеди. Самый ближайший выход на нее — по Ивановскому спуску (ныне улица Осьмова). Весьма возможно, что именно в конце этого спуска и находилась Медные ворота.
В 80-е годы в крайнем доме со стороны холма на Ивановском спуске жила младшая сестра моей бабушки. К слову, она ведь была моей крестной матерью…Так вот, у нас была традиция после демонстрации 1 мая или 7 ноября праздновать у нее. Тогда собиралась вся большая родня. А мы – дети смотрели со второго этажа за людьми, массово направляющихся домой по спуску после демонстрации с красными флагами и транспорантами. Было очень интересно… Оказывается, они проходили через старые Медные ворота…
Однако как же быть с указанием летописи на то, что Медные ворота находились в Новом городе? Поскольку восточная часть города появилась в одно время с западной, то обе они по отношению к центральной части, более древней, были новыми. Тогда местоположение Медных ворог не противоречит летописному указанию. Следовательно, завоеватели вначале проникли в западную и восточную трети города, а потом уже преодолели укрепления Мономахова города.
[Unknown LJ tag]
Запись опубликована Владимирский блог. You can comment here or there.
stories-teller.livejournal.com
Загадка древних ворот Тонга
19.01.2013 Загадочные сооружения : 5590 : 1 В Полинезии находится уникальное каменное сооружение XI века - Ворота Тонга. Согласно местной легенде, в определенное время года, пройдя через эти ворота, можно пройти в место обитания здешнего бога и этой же дорогой вернуться обратно.
По другим поверьям это - место сожжения умерших вождей, символ родственный уз. Уфологи убеждены в том, что здесь не обошлось без инопланетян. Ворота Тонга находятся в восточной части острова Тонгатапу, известного как сокровищница исторического прошлого Полинезии, его колыбель. В настоящее время на нем находится археологический заповедник.
Эта часть острова дика и пустынна. На многие километры вытянулись безлюдные белые берега и бухты. Журчит приливная волна на коралловой отмелях, хрустят жесткие листья пальм под порывами ветра.
И не верится, что много веков назад на этих безлюдных местах кипела жизнь. Свидетельства этого - разбросанные по всему острову остатки поселений «муа», больше всего которых расположено именно на востоке. Самое большое из этих древних поселений называется Муу и находится на берегу внутренней лагуны. Рядом с ним - мемориальная доска, посвященная высадке на острове Джеймса Кука. Видимо, остров мало изменился внешне с XVIII века, когда легендарный путешественник, увидев его в первый раз, назвал Тонгатапу «сплошным садом». Тогда же Кук встретился с здешними вождями и отметил, что они хорошо знают свою генеалогию, являются хранителями легенд и преданий народа. Согласно этим легендам, первых тонганцев сотворил из личинок бог Тангалоа и сам стал отцом первого короля. Потом Тангалоа сослал на землю с небес провинившихся мелких богов в помощь своему сыну. Считается, что именно этот миф лег в основу современной социальной структуры в королевстве Тонга. До сих пор архипелаг является конституционным королевством, на верхней ступеньке которого находится сам король, ниже - прослойка знати, а затем - остальные тонганцы.
Нынешний король Тубоу IV выпускает дорогие марки, где под его портретом помещена надпись: «Тонга. Там, где начинается время». Действительно, архипелаг расположен у самой линии смены дат: в нескольких десятках миль к востоку от Нукуалофа «сегодня» считается уже «вчера». Короля чтят в этом островном государстве почти как бога, и когда по дороге едет его большой лимузин с трепещущим флагом, все приседают, а затем садятся на обочине со скрещенными ногами и сложенными ладонями. Это не просто красивый обычай, это закон, соблюдение которого строго контролируется местными полицейскими. Но вот археологическим памятникам в королевстве не уделяется должного внимания, и они изучены плохо, в том числе уникальное наследие острова Тонгапуту. Например, погребальный комплекс, выложенный из известняковых коралловых блоков в виде четырехметровых пирамид, высотой до 4 м. До сих пор неизвестно, как доставлялись сюда строительные блоки. Предполагают, что они были привезены на Тангапуту на огромных каноэ с других островов. Ведь на самом острове нет подходящего строительного материала. Но именно с загадочного мегалита - Ворот Тонга, начинается знакомство любого иностранца с Тонгатапу. Сооружение представляет собой каменные блоки, сложенные в форме буквы «П», стоящие в пальмовых зарослях. На двух столбах из кораллового известняка высотой около пяти метров лежит шестиметровая каменная перекладина, укрепленную в пазах, выдолбленных в верхней части столбов. По приблизительным расчётам, три массивных блока весят не менее 40 тонн.
Ученые недоумевают: как 1200 лет назад было построено такое странное сооружение, и каково его назначение? Часть археологом считает, что мегалит - вход на существовавшую в прошлом королевскую территорию, но в округе не найдено никаких других строений - одни ворота. Куда они вели? Непонятно также, почему бесследно сгинули постройки, дороги, предметы быта таинственного дворца. Единственное, что осталось - возвышающаяся неподалеку большая вертикальная плита, которая якобы служила спинкой трона Туиитатуи. Ученые пришли в выводу, что ранее каменные глыбы были тщательно отполированы. На перекладине имеются аккуратно высеченные отметки, соответствующие самому короткому и самому длинному дням в году. Появилось предположение, что это была древняя обсерватория, предназначенная для вычисления дней равноденствия и солнцестояния. Вполне вероятно, что вначале сооружение выполняло функцию ворот, ведущих в резиденцию королей. А затем превратилось в солнечную обсерваторию. Согласно другой версии, сооружение было построено правителем Туитатуи с целью примирения своих враждовавших сыновей, и трилит должен был символизировать родственные узы между ними. Есть еще одна легенда, что Ворота Тонга посвящены полинезийскому богу Мауи, который, по преданиям, поднял архипелаг из океана. Загадка состоит еще и в том, что в некоторых частях нашей планеты также имеются подобные строения. Например, Япония усеяна многими тысячами ворот, обозначающими священные места. Отличается только материал – японские ворота сделаны из дерева. Вблизи Окинавы находятся затопленные сооружения - ни с чем не соединенные ворота массивной каменной кладки.
Знаменитые врата Теотиуакана
Римляне также любили украшать свою империю отдельно стоящими церемониальными воротами. Существует также Стоунхендж, и ворота в Полинезии могли бы быть его частью. Все эти интригующие параллели между сходными памятниками абсолютно разных культур, убедили исследователей в том, что, возможно, в Тихом океане существовала мощная «Х - культура», которая оказала цивилизующее влияние во всех направлениях. Чтобы подтвердить это, требуются тщательные научные исследования древнейшей каменной конструкции. Пока же загадочный памятник истории одиноко стоит на острове Тонгатапу, и не хочет раскрывать замыслы древних строителей.
repin.info
Вы можете прочитать другие новости на эту тему:
paranormal-news.ru
ДРЕВНИЕ ВОРОТА ДРЕВНЕЙ БУХАРЫ | Оракул Востока
Озаренная лучами солнце Независимости, почти забытая история восстановила имена узбекских славных умов и зодчих, узбекский народ с гордостью наслаждается сегодня этими неповторимыми творениями, бережно восстанавливая эти памятники истории.
Эти древние памятники превращаются в наши дни в культурное богатство сего узбекского народа, чаруя взоры миллионов их поклонников и туристов со всего мира.
Эти памятники живут и стоят на века и гордо, не взирая на ветры и ураганы времен, дожди и снега, землетрясения и залпы орудий разных времен и властителей. Если говорить о воротах Бухары, то раскопки проведенные в начале 20 века, открыли новые страницы истории Бухары. Эти раскопки дали богатейший материал о древних строениях города, также, при этом были найдены останки стен самой древней крепости.
По итогам этих исследований было уточнено, что этот древний город был окружен тремя глиняными стенами. История подтверждает эту информацию. Эти стены города были построены в 849-850 годах и имели 7 ворот, которые назывались: 1. Железные ворота, 2. Ворота Кухандиз, 3.Ворота Бинни Асад, 4. Ворота Бинни Саъд, 5. Ворота бакалейщиков, 6. Ворота Нури нав (новый свет), 7. Ворота Хакрох (праведная дорога).
В 13 веке эти ворота были уничтожены ордами Чингизхана, а затем снова были восстановлены самими монголами. В 16-17 веке с увеличением населения города, древние стены города. Во времена Абдулазизхана были восстановлены западные стены города и построены всего 11 ворот. Это: Самаркандские ворота, Ворта Хазрати, Ворота Углон, Ворота Шергирон, Каракульские ворта, Шейх Джелаль, Ворота Ходжа Исмат, Ворота Намозгох, Ворота Саллахона, Ворота Кавола и Ворота Мазари Шариф.
Во времена царствования Абдуллахана число ворот было увеличено еще на одни ворота. Возле ворот Углон на северо-западе были построены новые ворота Талипоч и число ворот достигло двенадцати.
Каждый из этих ворот имеет свою историю создания и названия. Большую роль в долговечности этих ворот сыграли материалы и технология их строительства. Для того чтобы создать такую прочную глину, надо было в нее добавить порошок каменного угля, золу камыша, известь, песок и воду.
Каждые из этих ворот имели свой неповторимый вид.
Самаркандские ворота
Если говорить об истории Самаркандских ворот, то эти ворота были построены в 1541-1549 году Властителем шейбанидов Абдулазизханом, а в 1557-1560 годах Абдуллаханом эти ворота были реставрированы. Возле этих ворот расположились ремесленники по дереву, мастера по изготовлению деревянных окон, арба, сарай для продажи хлопка и гостиницы. Через эти ворота в город входили гости и купцы из дальных стран и от сюда же проходила дорога в летнюю резиденцию последних эмиров Бухары — Абдулахадхана и его сына Алимхана – Ситораи Махи Хассу .
Если говорить о построение этой вороты, то высота составляла 11,4 метра, с арками и тимпаном, имели несколько окошек, они были обнесены облицовочными плитами.
Круглые колонны «цветники» — «гульдаста» и верхняя часть ворот имеют своеобразный орнамент и соединены в древними стенами воедино. Верхняя часть «цветника» в стиле «тени» построена двумя кирпичными рядами. Ворота были разрушены в 60-е годы прошлого века и восстановлены в январе 2009 года. Работу по восстановлению ворот возглавил мастер, лауреат Государственной премии Олим Абдиев.
Ворота Хазрати Имом
Эти ворота вторые по счету построения. До 8 века эти ворота назывались «Новыми воротами». Затем они были переименованы воротами Абу Хафса Кабира Бухари — «Хазрати Имам». Они еще называются по другому – Хакрох — «дорога правды». Высота этих ворот составляет – 11,6 метра, ширина 23 метра, а основа составляет -1,5 метра. На верху ворот «гультож» составляет 31 штук, они трехэтажные, в них также имеются сторожевые будки. На левой стороне был амбар, контора по производству стекла и колодец с питьевой водой. При входе с ворот на первой стороне имелись торговые ряды, где продавались оборудования для лошадей и повозок. Это дорога было проложена камнями горных пород с Арка — Цитадели до Ситораи Махи Хасса.
Эти ворота были восстановлены в сентябре 2009 года. Работу по восстановлению ворот возглавили инженер-архитектор Махмуд Ахмедов и мастера — зодчие Музаффар, Маъмур и Маъруф Мирзаевы, а спонсорами строительства были Бахтиер Джураев и Бахром Шарипов.
Ворота Углон Ато
Одним из великолепных ворот древней Бухары является ворота Углон Ато, расположенные близ Чорбаколи. С этих ворот начинается трасса Ромитан – Газли. Возле этих ворот также построены мечеть – медресе, там же находится гробница святого Углон Ато, потому что эти ворота граничат с махаллой «Углон Ато», с южной — махаллой «Ногорачи».
Кто же был Углон Ато, что его именем были названы эти ворота? Углон Ато был одним из святых людей Бухры. Это уже другая история.
В 1948-1950 годах были разрушены полностью кладбище, мечеть, медресе и ворота Углон Ато. Ворота имели высоту -11, 10 метров, ширину — 13 метров, а основание -1,47 метров. Верхняя часть здания этих ворот состоит из 19 «гультож», каждое из которых имеют три ряда по пять прощелин с высокими арками и тимпоном.
Этот стиль использован только для этих ворот и не встречается в других воротах. При входе из ворот имеются также торговые ряды, бакалейный базар. В настоящее время возле дороги, идущей с Арка, действует современный базар, который построен в восточном стиле.
Ворота Талипоч.
Ворота сохранившиеся до наших дней в первозданном облике, были построены в 1557-1598 годах во время правления Абдуллахана-II.
Правитель Бухары разбил сад на западной стороне города и построил эти ворота. Через эти ворота караваны держали путь в Чорбакр, Эмирабад, Жондор и Харезм. Ворота имели две «Гульдасты» — круглые башни, арку сводные навесы, тимпан, канос с китебой, верхняя часть был разукрашен цветовыми орнаментом. Рядом с этими воротами также были расположена гробница святого Зинда фил Ахмада Джами. Ворота были отреставрированы в 1960 году мастером Аминжоном Саломовым и Мумином Мубиновым, а в 2005 году Соли Каримовым.
В настоящее время возле ворот Талипоч расположен Бухарский Центральный базар.
Ворота Шергирон
Если говорить о ворота Шергирон, то это ворота является одним из ворот, построенных Убдуллаханом. В старину возле этих ворот были клетки для львов, которые были использованы в целях охраны и во время войнах. Также, эти львы применялись в качестве охранников царской казни. В больших городах даже имелись памятники этим львам, что означало мощь и величие данного государство.
В книге Мухаммеда Наршахий говоритьмя о том, что Эмир Ахмад Исмаил ас- Самани имел обычай держать во дворе львов. Каждый вечер одного сильного льва привязывали к дверям комнаты, где спал эмир. Если кто — нибудь хотел зайти в спальню эмира, то лев распорол его на клочья. Но один из мрачных ночей льва не привязали к дверям спальни. Именно в этот злополучный вечер, ватага бурных рабов эмира, ворвались в спальню и убили эмира.
Случай этот произошел 12 января 914 года. Тело эмира было привезено в Бухару и похоронено в кладбище Навканд. С тех пор ворота, ведущие в Жондор, стали называться «Шергирон» — (Завоеватели львов).
В 16 веке, начиная с ворот Шергирон и до мечети Мирдустим были расположены лавочные ряды, где продавались фрукты, овощи, молочная продукция днем и ночью. Эта традиция продолжается и по сей день. Но не остались ни следа от старой стены крепости и ворот Шергирон.
Ворота Хаджа (Каракульские ворота)
Эти ворота на великом шелковом пути были построены Абдуллаханом в 1558-1575 годах. Старый деревянный экземпляр этих ворот хранится в музее Арк.
С внутренней стороны после ворот был восточный базар, который продолжался до Волидаи Азизон, Хавзаи нав. Каракульские ворота состоят из двух квадратного кирпича «гульдаста»–круглой башни, свода и арки. Они построены из квадратного кирпича размером 25 на 25 сантиметров, верхняя часть обнесен цветочным орнаментом, высота ворот равна высоты стен крепости. В 1975 году эти ворота были отреставрированы мастером Ахрором Асраровым.
В старину народ Бухары выходил из этих ворот для совершения хаджа в Мекку и Медину в целях паломничества и народ прозвал эти ворота воротами – «Хаджа». С этих ворот купцы из Ирана, Хорасана и Турции входили в город. В настоящее время каракульские ворота стоят отдельно от городских стен.
Ворота Шейх Джелаль
Одним из самых старых ворот Бухары, расположенные на юге города, называются ворота Шейх Джелала. История их построения относятся к 16 веку, с времен царствования Абдулазизхана . Этот правитель был учеником Шейха Джелалиддина, он также посвятил в его честь ворота «Дарвозаи бобои Моркушон». В 1549-1550 годах он отреставрирует эти ворота.
Рядом с этим воротами по его приказу были построены еще пруд, минарет и комнаты мечети. Высота ворот составляет 11 метров 12 сантиметров, ширина — 14 на 20 метров. По его приказу также были построены корона — «гультож», а над мечетью — голубые купола. Кроме этого, вне ворот большие сады, среди которых имеются также сады Хаджа Исматулло Бухори. Через эти ворота мимо Намазгох, дорога шла в сторону Лоши, один из старинных сел Бухары. В 1868 году из-за неудовлетворительного внимания голубые облицовочные плиты упали с памятника, пришли в негодность пруд, минарет и ворота.
В 2008-2009 годах как и другие ворота Бухары, ворота Шейх Джелаль был восстановлен по проекту Махмуда Ахмедова мастера — зодчие Музаффар Мирзаев и Шариф Рахимов. Также была восстановлена стена сбоку ворот, эту работу возглавил Каюм Пулатов.
Ворота Ходжа Исмат (Ходжаян)
Как нам стало известно из истории в 1540-1549 годах правитель Бухары Абдулазизхан увеличил земли с запада и построил стену из жженного кирпича с ворот Углон Ато, Чашмаи Айюб и медресе Абдуллахана и до ворот Ходжа Исмат, часть стены была построена сырым кирпичом.
Ворота Ходжаян существовали до построения областной больницы. Эти ворота объединились дорогой Намазгох и составили большую дорогу, идущую на юг. Вокруг ворот Ходжаян был богатый двор Файзуллы Ходжаева, который в настоящее время превращен в дом–музей.
Ворота Ходжаян расположены напротив старых ворот областной больницы Бухары. Из слов долгожителей Бухары выяснили место расположения старых ворот и в 1952 – 1953 годах после сильного землетрясения ворота Ходжаян были полностью разрушены. Эти ворота, которые были построены в четырьмя «гульдаста» — полукруглые колонны, были настоящей гордостью прекрасной древней Бухары.
Ворота Намазгох.
Девятая по счету ворота, ворота Намазгох. Они были построены в 1119 году со стороны Усто Бако, но, они были отреставрированы в 1540-1550 годах Абдулазизханом. Ворота эти отдалены красивой майоликой, облицовочными плитами и терракотом, аркой и сводом в стиле «китеба», цветники состоят из шести цветов, верхняя часть вороти 12 цветников — «гультож». Часть людей, не вошедших для совершения намаза — молитвы, вошли в мечеть Намазгох через ворота Ибрагима.
Как уже мы отметили в начале все ворота отличаются друг от друга видом, строением и размером.
По приказу тюркского правителя Арсланхана земли вокруг мечети Намазгох приведены в порядок. Построены кирпичные стены, разбиты фруктовые сады. Высота ворот составляет 11,6 метров, ширина -13.8 метров.
Ворота Саллахона.
Ворота Саллахона имеет и другое название Мир Маъсуд. Эти ворота были местом расположения эмирских войск. До 1920 года проходили военные учения армии эмира.
В какое то время также здесь проходили парады и другие мероприятия. Ворота Саллахона были построены Абдулазизханом в 1540 – 1549 годах и окружены старинной стеной. В то время для посетителей также были построены мечеть, гробница, пруд и комнаты для проживания. К сожалению они не сохранились до наших дней.
Высота ворот составляет 11,10 метров, ширина -21 метров, а основа -1,5 метра. Верхняя часть ворот состоит из 21 цветника – «гультож», они двухъярусные, в которых имеются сторожевые башни.
Рядом с ним была мечеть арабов, проходя купола — Токи Саррафон, Токи Телпакфурушон и Токи Заргарон, входили в центральные ряды города. За пределы ворот в расстоянии 200 метров до кладбища была расположена гробница святого Бобойи Порадуз. Настоящее его имя было Абу Кабир Мухаммед Ахмад аль Искоф, что в переводе с арабского — «искоф» означает «сапожник». У сапожников живших в 13-14 веках учителем был их наставник – бобойи Порадуз. Легендой гласить что обувью, шитой бобойи Порадуз, можно было совершать «хадж» — паломничество в Мекку и Медину, и она оставалась новенькой.
По преданиям земля, где лежал прах этого великого святого мудреца исцеляла грибковые заболевания. Также, легенда гласит о том, что все, кто промышлял сапожным ремеслом, покоятся на этом кладбище. Даже сам великий Эмир Тимур считал его своим духовным наставником и учителем.
Как и все ворота Бухары, ворота Саллахона были реставрированы в октябре 2009 года. Строительные работы возглавили мастера-зодчие Музаффар Мирзаев и Шариф Рахимов.
Ворота Кавола
Эти ворота также называют Каршинскими воротами, а в других источниках — «Рангрез» — сияющий, переливающий цвет. Шейх Рангрех был мудрым человеком, а по профессии он был ремесленником по изготовлению цветных тканей.
Увидев именно его мастерство, Шайх ул – Олам Сайфиддин Бохарзи считал его достигшим совершенства в своем деле и подарил один из своих кишлаков — деревень в качестве подарка своему ученику.
По истечению времени этот кишлак оказался на территории города и стал называться Кавола. По этим воротам приезжие из Кеша и Карши входили в город, поэтому эти ворота в народе стали называться Каршинскими воротами.
Ворота Мазари Шариф.
При строительных работ по расширению дороги с Бухары в Бахауддин, Абдуллахан строил заново ворота в 1572 году, которые называются — «Мазари Шариф». Эти ворота были большими и высокими, состояли из 18 — «гультож» — «короны», свода, тимпана и арки.
Также в них имелись три прощелины, покрытие ровным кирпичом. Высота ворот составляли 11 метров, что соответствовало высоте стен города. В этих воротах были специально построены места для слежения военнослужащим и комнаты для отдыха сторожам, охраняющим ворота.
Основа ворот была изготовлена из тутового дерева, а верхние части из гуджума. Поэтому эти сверхпрочные ворота служили потомкам на веке.
Тела умерших правителей, были вынесены из ворот Мазари Шариф, а молитву на упокой души читали в мечети Файзиабад. Затем, пешком их тела были перевезены на кладбище Бахауддина Накшбанди. На этом кладбище покоятся тела таких великих правителей как – Абдуллахана — в 1598 году, Субханкуллихана – в 1702 году, и его сына Убайдуллахана в 1711 и других властителей.
Мимо этих ворот протекал знаменитый канал Шохруд. Через эти ворота во вторник, среду и пятницу приезжие из Центральной Азии и население Бухары совершали и совершит паломничество в святыне Хазрат Бахауддина Накшбанди.
Если говорить о воротах, то ворота города закрывались в восемь вечера и открывались утренним бамдадом. Одновременно, ворота выполняли функцию безопасности населения и функцию торговли и таможни. В прошлом веке из 12 ворот Бухары 10 были полностью уничтожены. Но, основы этих ворот еще были целы. Это приводит нас к мысли, что со временем все 12 ворот города будут восстановлены.
ov-news.com
Как появились ворота и что они значат?
Еще в древние времена, ворота города были центральным местом деловой и торговой активности. О воротах упоминают и древние мифы, и библейские повествования. У ворот производили суд, собирались старейшины городов, также у ворот было почетное место для богатых вельмож. Ворота города также имели и стратегическое назначение.
И если вдруг городские врата были захвачены врагом, тогда город не имел шансов и был открыт для нападения и разграбления. С самого зарождения цивилизации люди начали строить ограждения для безопасности своего жилья или селения, и тогда же появились и ворота для входа в подобные огражденные территории. Конечно же, самые простые ворота были изготовлены из дерева, а позже их стали обивать еще и железом, украшая их, и таким образом усиливая их сопротивляемость. Ведь деревянные ворота можно было сжечь, а обитые металлом, были почти неприступными. Когда железо стало более доступным, тогда и ворота, особенно фортификационного назначения, начали изготовлять полностью из металла.
Древние античные ворота существенно отличались от образцов современности. Это были просто большие проемы в каменных сооружениях того времени. Немного позже начали строить ворота с аркой, которые назывались «портал». Победители или завоеватели входили через городские ворота, и это стало символом военного триумфа. Оттуда берет начало традиционное возведение символических ворот таких как «Триумфальная арка».
А средневековых крепостях, имелись более техниески сложные ворота, которые поднимались и опускались, исполняя роль своеобразного моста через ров с водой, окружавшей все замки. Именно они и стали первыми полуавтоматическими воротами.
У каждого народа есть свои особенности украшения ворот отличающие их традиции и религиозные верования. И много обрядов было связано именно с воротами, особенно обряды для свадеб или похорон.
Еще, например, русские ворота имели небольшую кровлю, а по коньку этой крыши были всевозможные украшения, которые свидетельствовали о состоятельности их хозяина. Обычно существовали и парадные, фасадные, и «черные» ворота, для хозяйских нужд. На фасадных воротах в разных странах, обычно красовалась геральдика, отражавшая статус владельцев дома, или поместья, или герб города. Также и в современности, по воротам можно видеть что хочет скрыть, или открыть для посторонних глаз хозяин дома, при помощи такой вот визитной карточки, под названием – ворота.
vorota-s.com
ШАНХАЙ – ДРЕВНИЕ ВОРОТА КИТАЯ. 50 знаменитых городов мира
ШАНХАЙ – ДРЕВНИЕ ВОРОТА КИТАЯ
Крупнейший город Китая, с населением около 14 млн человек. Это один из самых больших городов мира, речной и морской порт, крупный железнодорожный узел. Благодаря своему исключительно удачному расположению Шанхай, никогда не игравший роль важного культурного центра, тем не менее, всегда служил мостом между западной и восточной культурами.
Не исключено, что у большинства название этого города ассоциируется прежде всего с фразой неподражаемого Остапа Бендера, адресованной Эллочке Людоедке: «Вас обманули. Вам дали гораздо лучший мех. Это шанхайские барсы…» Глупо? Возможно. Чтобы сломать устоявшуюся ассоциацию и разобраться, что же из себя представляет Шанхай, мы с вами и отправимся в путь.
«Город над морем» стоит в устье самой большой китайской реки – Янцзы, на берегах ее притока Хуанпу, вблизи от Восточно-Китайского моря. Река делит Шанхай на две части: Пудун на восточном берегу и Пусин на западном.
Приезжих сразу же шокирует субтропический климат города: он позволяет проводить экскурсии круглогодично, так как здесь столбик термометра редко опускается ниже нуля градусов, но вот влажность… Она постоянно составляет от 85 до 95 %! Переносить пребывание в такой «парилке» обычному европейцу бывает очень сложно…
В результате иностранных инвестиций город совершил экономический рывок и смог завоевать звание крупнейшего в Азии финансово-экономического центра. Постоянное присутствие иностранцев наложило свой отпечаток на облик и стиль жизни Шанхая. Здесь, как и в любом другом европейском мегаполисе, рвутся в небо громады небоскребов, фешенебельных отелей, деловых центров, роскошных ресторанов, банков. А еще улицы заполонили бесчисленные магазины, сувенирные лавки и прекрасные торговые центры. Они – настоящий Клондайк для тех, кто намерен что-либо приобрести, поскольку на местных прилавках можно обнаружить все, что подскажет вам собственное воображение, и при этом удивиться его скудости… В Шанхае существуют четыре основных торговых улицы. Нанкинлу (протяженностью 14 километров) – самая оживленная и шумная, куда привозят всех туристов, главная достопримечательность города; здесь днем курсируют только автобусы, так что ее можно считать пешеходной. На Нанкинлу сосредоточено большое количество магазинов китайских и международных торговых марок, лучшие рестораны города и салоны красоты: Шанхай всегда славился своими парикмахерами.
Хуайхалу имеет протяженность около шести километров и также является царством магазинов, но главное – здесь находится огромный рынок, где можно купить практически любой товар из числа тех, которые Китай экспортирует в другие страны. Сычуаньлу – тихая, лишенная бестолковой суеты, а здешние магазины отличаются низкими ценами. Цзиньлиндунлу специализируется на продаже обуви, головных уборов, сувениров, электроприборов, запасных частей и украшений. Вообще, в городе очень много ювелирных магазинов, среди которых – самый первый «золотой» магазин Азии. Фучжоулу поразит вас обилием книжных магазинов и лавок различных канцтоваров. Интересна и прогулка на Цзяниньцзэ – цветочный и птичий базар. Здесь можно увидеть растения бонсай, птичьи клетки, золотых рыбок и великолепное море живых цветов, что само по себе весьма интересно, поскольку в Китае, в основном, торгуют бумажными, пластиковыми и шелковыми цветами. Лухэлу и Дунтайлу специализируются на торговле антиквариатом.
Визитной карточкой Шанхая по-прежнему остается вид на набережную Вайтань. С нее так и тянет отправиться в путешествие по реке Хуанпу, откуда открывается совершенно неповторимый вид на город. Панорамой можно также полюбоваться с вершины самой высокой в Азии (468 м) телевизионной башни, которую называют «жемчужиной Востока». Она расположилась на набережной, в центре нового делового квартала Луцзяцзуй. В ее конструкцию гармонично вписаны 11 стальных шаров разного диаметра. Здесь, на высоте 263 и 360 м, имеются смотровые площадки, уютные холлы и ресторан. Башня оснащена двумя скоростными лифтами, движущимися со скоростью 7 м/сек.
В самом центре города, напротив здания администрации, находится городская площадь – любимое место отдыха шанхайцев.
Конечно же, современный мегаполис не может обойтись без многочисленных развлекательных заведений, выставок и музеев – их в Шанхае множество, на любой вкус. Большинство указателей продублированы на английском. Стоит побывать в Шанхайском музее, чье удивительное здание в виде мемориальной урны имеет 11 галерей. Его коллекции китайской живописи, скульптуры, каллиграфии, монет, мебели являются гордостью горожан. А Музей городского планирования познакомит вас с перспективным макетом Шанхая, планами развития городских кварталов и инфраструктуры. В Музее искусств, который расположен в удивительно красивом здании, представлена экспозиция современного искусства с уклоном в модернизм – это, как говорится, уже на любителя. Здесь также можно посетить выставки из собраний других музеев, в том числе и зарубежных. Интересен Музей китайской сексуальной культуры – первый в стране. Его уникальная коллекция изображений и предметов связана с сексуальной жизнью китайцев в прошлом. Если вы еще не потеряли интереса к выставкам, отправляйтесь в музей великого ученого, учителя и основателя современной китайской литературы Лу Синя, рядом с которым расположена его могила. А после этого можно зайти в Музей набережной Вайтань и посмотреть фотовыставку, отображающую историю строительства и развития этого места. Поднявшись на второй этаж, гости попадают в бар на открытой террасе, откуда открывается удивительный вид на набережную и на Пудун. Среди мест, в которых стоит побывать тем, кто интересуется историей, – дом-музей китайского лидера-демократа и реформатора Сунь Ятсена и музей Первого съезда КПК. Рядом с последним расположен недавно отреставрированный кусочек старого Шанхая.
Уставшего путешественника гостеприимно встретят различные закусочные и кафе, которые предложат как европейские, так и традиционные местные блюда.
Любители спорта знают, что в нынешнем году в Шанхае был запущен новый этап гонок «Формулы-1» – Гран-при Китая. Для этих целей в городе построили автодром «Shang» с длиной кольца 5440 м и трибунами, вмещающими до 200 тыс. зрителей. Стоимость проекта составила 244 млн долларов.
Детвора и взрослые получат массу удовольствия, посетив зоопарк, расположенный на дороге в аэропорт. Там, на 153 гектарах лесной территории живет более 350 видов животных, собранных из разных уголков земного шара. Среди них – гигантские панды, китайские тигры, большие обезьяны. Местные жители с удовольствием бывают здесь и в городском парке аттракционов.
Вообще, прошлое Шанхая тесно связано с русской эмиграцией: пути наших бывших соотечественников, уехавших из страны после Октябрьской революции и направлявшихся в США, Канаду и Австралию, лежали именно через этот город. Когда-то белые эмигранты составляли подавляющую массу населения Французского квартала. Здесь сохранились построенные ими здания. Русские в то время составляли треть иностранного населения города.
Как только не называли эту легенду 30-х годов прошлого века! «Азиатский Нью-Йорк», «Королева Востока», «восточный Париж» (за особый шарм, бурную ночную жизнь и обилие художников), «Жемчужина Востока»… Этот туристский город, крупнейший в Азии мегаполис в наши дни сильно напоминает Гонконг. А его фешенебельные торговые районы вызывают в памяти сверкающие кварталы Токио и Майами.
Побывав в Шанхае, приезжие обязательно обратят внимание на островки привычной архитектуры. Здания, выстроенные в стиле модерн и арт-деко, лишают некоторые кварталы какого бы то ни было намека на китайский колорит.
Шанхай настолько космополитичен, что в нем можно обнаружить не только английский, французский или международный, но и… китайский кварталы! После того как империя Цин открыла пять портов для торговли с Западом, иностранцы получили право создавать кварталы, где действовали европейские законы. Особенно интересно здание 12-этажного отеля «Мир», высота которого составляет 77 м, выстроенное в стиле готических небоскребов, характерном для Чикаго 20-х годов. По вечерам над ним парит в небе мелодия джаз-оркестра. Отсюда бульвар ведет к парку Хуангпю (Британским Публичным садам).
К востоку от центра расположился район Пудун – свободная экономическая зона, соединенная с городом двумя мостами и двумя туннелями под рекой. На его развитие центральным и местным правительствами было выделено в общей сложности около 7,2 млрд долларов. С момента основания района здесь был установлен специальный льготный режим для иностранных инвестиций, поступающих из 67 стран мира. Сегодня в Пудуне работают 4200 предприятий с иностранным участием. Они выпускают около 30 % внешнего валового продукта государства и более 60 % экспорта района. Более 120 транснациональных корпораций также открыли в этом районе свои филиалы. Это такие «монстры» мирового рынка, как «Форд», «Дженерал Моторе», «Дженерал Электрик», «Шарп», «Сименс», «Мицубиси» и другие. Среди местных достопримечательностей, кроме телебашни, можно отметить третий по высоте в мире и второй в Азии небоскреб «Цзиньмао» (88 этажей) и памятник Льву Толстому (кстати, это единственный город Азии, где есть также и памятник Пушкину). Благодаря Пудуну, крупнейшему средоточию научно-технической мысли страны, Шанхай считается одним из самых перспективных проектов китайской экономики. Он продолжает расти и строиться бешеными темпами. Недаром говорят, что в Шанхае находится половина всех подъемных кранов мира.
А теперь давайте углубимся в прошлое и познакомимся с памятниками архитектуры давно минувших дней. Прежде всего, это ансамбль храма Нефритового Будды (Юй Фосы), построенный в 1911–1918 гг. в классическом китайском стиле. Снаружи его стены имеют характерный яркий шафрановый цвет. Главной достопримечательностью этого самого знаменитого монастыря буддийской секты «чань» является двухметровая статуя сидящего Будды, высеченная из цельной глыбы белого нефрита и украшенная драгоценными камнями. Говорят, ее в 1882 г. принес в провинцию Чжэцзян монах из Бирмы. Вместе с инкрустацией статуя весит около тонны… Гигантское изваяние находится на втором этаже последнего здания и развернуто по оси север – юг. А в Главном павильоне вы сможете увидеть сразу трех позолоченных Будд, символизирующих Прошлое, Настоящее и Будущее. В павильоне Небесных Царей гостям улыбается Милэфу, окруженный огромными статуями небесных царей. А в павильоне Покоя и Погружения хранится небольшая нефритовая статуя Будды, погруженного в нирвану. Соседние залы украшены устрашающего вида божествами – защитниками Доктрины. В стенах храма, испещренных 7 000 буддистских сутр, хранятся 72 тома священных текстов Цинского периода. Кстати, монастырь является действующим, в нем обитают 70 монахов. Накануне крупных праздников здесь собираются 20 тыс. приверженцев этой религии.
Одним из самых интересных мест в городе, бесспорно, является Юй Юань («сад Радости»), который ежедневно посещают около 200 тыс. человек. Иначе его называют садом Мандарина. Архитектурное решение этого памятника древнекитайской садово-парковой домовой архитектуры очень оригинально: он занимает площадь всего в два гектара, но благодаря пространственному решению, использованию многочисленных галерей, ворот, «драконьих» стен и зигзагообразных мостиков кажется гораздо больше. Это маленькая вселенная с гармонией искусственных холмов и озер. Чтобы попасть сюда, нужно пройти под китайским портиком на перекрестке. Построенный в 1559–1577 гг., в период правления династии Мин, Юй Юань был домашним садом губернатора Сычуаньской провинции Пань Юньдуань. «Юй» по-китайски – веселье, радость, покой. После смерти Пань Юньдуаня его семья обеднела, сад был заброшен и долгое время переходил из рук в руки. Желая сохранить эту достопримечательность, местная знать в 1760 г. выкупила парк, отреставрировала и частично достроила его. Но Юй Юань еще неоднократно разрушался в период Опиумной войны и позже. Только во второй половине 50-х годов прошлого века его полностью восстановили.
Перед садом расположен пруд, посреди которого находится старинное двухэтажное здание. Сейчас в нем открыта чайная. Специфика китайской садово-парковой архитектуры достаточно узнаваема: к домику ведет мост, имеющий 10 изгибов. Его повороты, призванные защитить путника от злых духов, будто бы расширяют водную гладь.
Планировка Юй Юань не имеет единой композиционной оси; множество участков, соединенных причудливо вьющимися тропинками и галереями, представляют собой своеобразное сочетание зелени, архитектурных форм, искусственных горок и водоемов, декоративных элементов. Сменяясь, эти эффектные виды создают впечатление, что вы находитесь в крупном парке.
Среди местных достопримечательностей стоит выделить Зал трех колосьев (1760 г.), который находится в павильоне у входа в парк. Когда-то здесь отмечались важнейшие события в жизни города, проводились встречи знаменитых людей. Стену зала украшает каллиграфическое панно, сделанное по запискам первого хозяина парка, а его название взято из классической литературы Китая и содержит просьбу к богу послать богатый урожай. Двери зала покрыты богатой резьбой, а по углам обходных галерей находятся восемь глиняных ажурных окон с растительным и животным орнаментом, в котором скрыты иероглифы – пожелания благополучия, богатства, счастья и долголетия.
Чуть дальше, над прудом, в котором живут золотые рыбки, возвышается двухэтажное здание с террасой. Под вытянутыми углами его крыши-пагоды висят шестиугольные фонари, которые в лунную ночь превращают постройку в волшебный небесный дворец. А на противоположном берегу находится самая древняя в Южном Китае искусственная горка, которая сохранилась в своем первозданном виде. В ней имеются обрывы и пещеры, мостик и ручьи, извилистые тропинки и беседки. И над всем этим царит буйная зелень.
У входа в галерею, ведущую в глубь парка, стоит пара чугунных львов XII века – символические величавые стражи. Чуть дальше тенистые деревья скрывают от любопытных глаз беседку-пагоду у ручья, за которой растет 300-летняя глициния. Она до сих пор цветет, каждое лето давая возможность полюбоваться на белые цветы-бабочки с тонким ароматом. А стена со сводом, построенная над ручьем, визуально делает десятиметровую полоску воды бесконечной.
«Дом среди цветов» отличает богатый декор, но еще интереснее растения, высаженные вокруг него: весной здесь цветут персики, летом – орхидеи, осенью – хризантемы, а зимой – муме. На площадке перед домом растет дерево гингко, которое посадил еще первый хозяин сада. Когда-то их было два, но со временем одно погибло, и на его месте посадили магнолию.
Интересно, что кромки внутренних стен сада венчают скульптурные изображения драконов. В Китае этот мифический зверь был символом власти, так что пользоваться подобным украшением мог разве что император. Простой смертный, нарушивший это правило, считался преступником, тайно претендовавшим на престол…
Странно, но Пань Юньдуань не принял во внимание это правило. Правда, его драконы – трехпалые, в отличие от пятипалых императорских, и поэтому они не считались признаком немереных амбиций своих хозяев. Это обстоятельство, по всей видимости, и спасло жизнь чиновника: он был «всего лишь» разжалован в простолюдины…
В соседних корпусах стоит посмотреть на мебель из корня фикуса и птерокарпуса, инкрустированную драгоценными камнями и украшенную богатой резьбой. По оценкам специалистов, она достигает эстетического совершенства.
Восточная часть парка – царство зеркальной воды, гранитных мостиков, изящных беседок и огромных деревьев. А гранитная площадка у павильона с Залом девяти львов имеет оригинальную форму и далеко вытянута над водой. Напротив кабинета первого владельца установлен уникальный камень, возраст которого составляет более трех миллионов лет, пронизанный отверстиями – следами водной эрозии. Если под ним зажечь ароматические свечи, то изо всех отверстий начинают подниматься причудливо извивающиеся струйки дыма. Если же на камень сверху попадает вода, то из них мелким дождем разлетаются брызги.
Строения Внутреннего сада, разнообразные по высоте и архитектурному решению, окружают древние гранаты, самшиты и лиственницы, а напротив Зала созерцания из камней собраны миниатюрные горки, напоминающие по форме различных животных и птиц.
В парке сохранился театр конца XIX века, сцена которого (квадрат со сторонами в семь метров) построена на двухметровых столбах, а купол имеет великолепную акустику.
Напротив находится дом с оперными персонажами на крыше. На его втором этаже помещены кресла для почетных гостей, а по бокам выстроены галереи на 300 мест. Стены парка украшают кирпичные барельефы с мифическими и историческими мотивами.
В саду Радости находится также храм Городских богов, охранявших мир и покой в Шанхае. К сожалению, божества, видимо, за что-то разобиделись на строителей: во время Опиумной войны, в 1842 г., это место подверглось бомбардировке с моря. А в XIX веке парк был тайной базой тайпинских повстанцев и неоднократно разрушался в ходе карательных операций. Сильно досталось саду и храму также во время Боксерского восстания. Шанхай всегда был беспокойным городом, и у богов не хватало терпения отводить от него очередные бури. В 1922 г., после сильного пожара, храм все же был тщательно отреставрирован и поменял свое первоначальное предназначение, превратившись в чайный домик, где можно побывать на традиционной чайной церемонии.
Памятником древности в Шанхае является Торони-стела, возведенная в период правления династии Танг (в 859 г.). Она сложена из 21 каменного блока и имеет высоту 9,3 м.
А в самом центре Шанхая приезжие с удивлением замечают здание… православного храма! Необычностью своей формы, пятью голубыми куполами и самим фактом своего присутствия в восточном городе он привлекает многочисленных туристов и местных жителей. Формой здание напоминает храм Христа Спасителя. Кафедральный собор во имя Божией Матери – Споручницы грешных был сооружен в 1933 г. на средства, собранные русскими белоэмигрантами, которые называли его «Кремлем китайского православия». Храм имеет высоту 35 м и был рассчитан на одновременное присутствие 2500 человек. Но эмигранты постепенно разъезжались по разным странам, а в 1965 г. умер последний настоятель собора Ду Женьчен. С тех пор службы здесь не проводились, и в течение 20 лет здание использовалось как склад. Затем в нем размещались ресторан и фондовая биржа. А в наши дни в стенах бывшего собора вновь ведутся строительные работы: частные лица, взявшие здание в аренду, собираются устроить в нем танцевально-развлекательное шоу…
Еще одно несколько нетипичное для Шанхая здание – собор Святого Игнатия (1847 г.), возведенный местным «Обществом Иисуса». Современный вид он приобрел только в 1910 г., после реконструкции. Здание украшают две колокольни высотой 50 м. В период культурной революции храм был закрыт, а функционировать начал только с 1979 г., собирая на праздники более 12 000 прихожан.
В южной части города возвышается самый древний храм Шанхая – пагода Ланхуа. Предание гласит, что это здание из семи этажей высотой 40 м было построено из дерева и камня еще в 242 году. Окружающий пагоду храмовый ансамбль был построен в XIX веке и реконструирован в 1979 году. Он сохранил основные черты, присущие архитектурным памятникам династии Сунь. От храма пагода отделена дорогой, и посмотреть на это творение древности можно только снаружи: его ветхое состояние не позволяет заходить внутрь. С запада к ограде комплекса примыкает Большой парк.
Еще одно удивительное место – это храм Конфуция у восточных ворот. Оригинальная постройка была уничтожена в 1856 г. во время нападения императорской армии на тайное «Общество маленьких ножей». В 1983 г. ансамбль восстановили. От старой постройки до наших дней сохранились только три моста, ведущие к храму.
Пагода Хужу появилась на пике горы в 1079 году. Сейчас она очень напоминает знаменитую Пизанскую башню: древнее строение ощутимо наклонено под углом на юго-восток.
К монастырю Лунхуасы (самому древнему и крупному в Шанхае) приезжие стремятся попасть в апреле, когда он приобретает потрясающий по красоте вид, скрываясь в волнах цветов персикового сада и облаке аромата. Нежные цветы на фоне грубых камней оставляют неизгладимое впечатление.
В Старом городе стоит посмотреть на удивительный чайный домик «Хусиньтин», стоящий посреди небольшого пруда. Попасть в него можно по традиционному – зигзагообразному – мостику. Первый домик для отдыха появился на этом месте еще 400 лет назад.
И уж конечно, собираясь в поездку в Шанхай, следует выделить время для посещения находящегося в 25 км от него древнего города Чжуцзяцзяо. Он возник в период династий Мин и Цинь, а уже в наши дни здесь были восстановлены храмы, каналы и 36 старинных каменных мостов. Каждую весну озеро Дяньшань, расположенное неподалеку от города, становится местом традиционных гонок на драконовых лодках. Кстати, само озеро знаменито гигантскими крабами, а возле него раскинулся самый большой в Шанхае сливовый сад.
Перед возвращением домой почему-то тянет вновь заглянуть в храм Нефритового Будды. И снова перед нашими глазами стоят три скульптуры. Мрачновато-величественен Будда-Прошлое, деловито-серьезен Будда-Настоящее. А Будда-Будущее мудро и слегка иронично поглядывает на суетливых, одержимых страстями и желанием хоть одним глазком заглянуть в завтра смертных. И внезапно он, пристально взглянув именно в нашу сторону, заговорщически подмигивает нам… Игра света? Конечно! Но на душе становится спокойно и весело, и мы вновь спешим по своим делам. Держись, будущее!
Город Владимир был довольно сильно укреплен. Этому способствовали как выгоды его топографического положения на возвышенном участке в междуречье Клязьмы и Лыбеди, так и созданные его жителями оборонительные сооружения в виде насыпных валов и деревянных стен по верх них. Сообщение с внешним миром осуществлялось через крепостные ворота.
А средневековых крепостях, имелись более техниески сложные ворота, которые поднимались и опускались, исполняя роль своеобразного моста через ров с водой, окружавшей все замки. Именно они и стали первыми полуавтоматическими воротами.
